TRANSPORTE PUBLICO EN CSS

El servicio de transporte público, en las parroquias de Caracas, está en su casi totalidad en manos privadas. Capistalistas de poca monta pero de Gran capacidad para explotar a trabajadores a sus órdenes llamados" avances" y estafar usuarios con su caro y pésimo servicio.

La flota de vehículos lo constituye camionetas con capacidad promedio de unos 30 pasajeros. Una parte significativa de esa flota se encuentra en mal estado: asientos rotos, carroceria deplorable, motores defectuosos y muy contaminantes.

Este sistema de transporte público es el más desastroso de cualquier ciudad del mundo. Un caos de modelos de vehículos, de colores sin fin y humo abundante.

Está establecido que el precio del pasaje del transporte público debe ser acordado entre los gremios que agrupa a estos transportistas y el municipio que debería actuar en representación de los usuarios.  Según las leyes municipales los incrementos del pasaje  deben ser aprobados por las Cámaras Municipales y no directamente por el Ejecutivo Nacional ni por los alcaldes.

Los usuarios de este servicio, al menos en el caso del Municipio Libertador, se encuentran sin protección ante los incrementos del precio del pasaje. Las diferentes líneas u organizaciones suben unilateralmente el precio y la alcaldía se limita a declararlo ilegal sin que medien sanciones. Los transportistas no respetan a la autoridad municipal. Hacen lo que les da la gana. Los usuarios se encuentran a merced de las arbitrariedades de los dueños de las camionetas y sus organizaciones, este sistema de transporte caótico e inservible.